Saab 9-5 Sedan

Układ napędowy
Układ napędowy ustawiony poprzecznie, napędzający przednie (FWD) lub wszystkie koła (XWD). Elektronicznie sterowany tylny układ różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym eLSD (wyp. dodatkowe z XWD). W pełni synchronizowana 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub 6-biegowa elektronicznie sterowana przekładnia automatyczna Sentronic z możliwością ręcznej zmiany przełożeń.

Elektroniczny System Stabilizacji Jazdy (ESP®)
Zapewnia zwiększoną stabilność kierunkową pojazdu poprzez ograniczenie tendencji do poślizgu. Monitoruje układ kierowniczy, boczne przyspieszenia pojazdu i obroty każdego z kół. Steruje hamulcami i przepustnicą.

Układ kierowniczy
Wspomagany hydraulicznie z systemem zmiennej siły wspomagania. Przekładnia zębatkowa. Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach.

Hamulce
Wspomagane. Wszystkie hamulce tarczowe.
Silniki 1.6T, 2.0T i 2.0TiD: przód - 296mm wentylowane, tył - 292mm niewentylowane
Silnik 2.8 V6 Turbo: przód - 337mm wentylowane, tył - 315mm wentylowane
System ABS z systemami elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD), kontroli trakcji (TCS), wspomagania hamowania awaryjnego (MBA), kontroli hamulców na zakrętach (CBC).
Hamulec ręczny, niezależny mechaniczny, działający na tarcze kół tylnych.

Felgi - opony
17x7" - 225/55
18x8" - 245/45
19x8,5" - 245/40

Zawieszenie, przód
Kolumny MacPhersona [HiPerStrut] z amortyzatorami olejowo-gazowymi i stabilizatorem poprzecznym.

Zawieszenie, tył
Wielowahaczowe, niezależne.
W modelach XWD oparte na wahaczu typu „H”. Sprężyny śrubowe i olejowo-gazowe amortyzatory teleskopowe. Stabilizatory.

Pojemność zbiornika paliwa
70 litrów.

Przestrzeń bagażowa
Objętość 515 dm3, wg norm VDA.

Masy
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy - z hamulcem: 2000 kg, bez hamulca: 750 kg.
Masa własna: 1575-2025 kg (w zależności od wyposażenia).

		Wybierz Twojego Saaba 9-5 sedan

		Cennik Saaba 9-5 Sedan